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    推窗即見景 出門可踏青(城市綠道春意濃)

    媒体:人民日报  作者:羅艾樺 姜曉丹
    发布:广东林业 2019/4/1 18:16:40

    3月29日拍攝的廣州二沙島﹐這裡四季綠草茵茵﹐花團錦簇﹐綠道四通八達。影像中國

    廣州市黃埔區科學城體育公園的環山綠道上﹐67歲的陳先生越跑越起勁﹐“環境好﹑空氣好﹐我每天都來跑﹐已經五六年了。”

    珠江新城臨江大道綠道上﹐何女士帶著1歲半的女兒遊玩﹐“經常過來﹐寶寶一到這裡﹐開心得不得了。”

    生物島的水岸綠道上﹐研究員陳敬賢沿島騎自行車﹐“眺望珠江的綠水﹑船舶﹐呼吸叢林中的新鮮空氣﹐疲勞很快就消失了。”

    城市發展的快節奏﹐讓很多人步履匆匆﹐但生活中﹐人們也需要讓心“慢”下來。綠道﹐正是這樣的空間。

    “珠三角最早建成的﹐是廣州增城的綠道。”廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬嚮明介紹﹐2008年﹐廣州增城區結合城市功能區劃﹐將自行車健身徑引入生態景觀林帶﹐拓展林帶功能﹐帶動鄉村休閑旅遊﹐建成自行車健身徑80多公里。

    一開始﹐村民不願在自家地上建﹐政府就先做示範段﹐景美道好﹐吸引的人多了﹐村民紛紛表示願免費供地。不租地﹑不徵地﹐建設成本低﹐現在的增城綠道﹐串聯村莊56個﹑農家樂69家。僅春節期間﹐增城綠道就接待遊客100萬人次﹐直接旅遊收入近8000萬元﹐同比增長20%。

    2010年開始﹐廣州依托深厚的歷史文化和“山﹑水﹑城﹑田﹑海”自然格局﹐全力推進綠道建設﹐涵蓋都市型﹑郊野型﹑生態型等多種綠道類型。增江綠道代表郊野休閑﹐花城廣場綠道有大都市情懷﹐荔枝灣綠道有歷史魅力﹐大學城環島綠道以運動為特色……

    2017年﹐隨著市民健康意識的提高﹐廣州市啟動了把綠道與市民的健康需求相結合的綠道完善計劃﹐優化綠道線型和運動環境﹐形成市民喜愛的濱江綠道緩跑徑。“A線﹐3400米﹐消耗180千卡”。緩跑徑上﹐清楚地標明了距離及運動強度﹐紅色的塑膠跑道吸引了眾多跑步愛好者﹐“跑道專業﹐讓運動者心中有數。”

    2018年﹐黃埔區廣州開發區建成廣東省首批智慧型多功能綠道驛站﹐集零售﹑閱讀角﹑急救站﹑科普園等功能於一體﹐融合了國際化﹑科技化和人性化。

    廣州開發區的開泰大道上﹐一座彩虹橋飛架空中﹐形成連廊綠道穿越大道﹐每當上下班高峰或周末﹐空中連廊綠道上“騎士”穿梭。按計劃﹐未來開發區總共要設立7座空中連廊﹐連接6個公園﹐建成全長10公里的空中綠道。

    “十年前不知道綠道是什麼﹐現在建設了3500公里綠道。”廣州市林業和園林局副局長吳敏說﹐“我們把握一點﹐就是要因地制宜﹐找到老百姓喜歡且適合的模式。不僅要增量﹐更要提質﹐不僅要建設﹐更要管理。”

    未來﹐廣州市還將繼續加強綠道建設﹐打造花境﹑緩跑徑﹑空中綠道﹐與國際最先進的理念接軌。同時﹐嚴格巡查管理﹐通過熱線﹑網絡等擴大綠道監管範圍和監督力度﹐給市民提供更方便的服務。

    推窗即見景﹐出門可踏青﹐市民不出城郭而獲山林之怡﹐身居鬧市而享林泉之樂。綠道﹐讓千年花城煥發新活力。

     

    来源:http://big5.gmw.cn/g2b/politics.gmw.cn/2019-03/31/content_32701295.htm

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